Alpine A390 ha debuttato come un concorrente da 469 cv e tre motori per la Porsche Macan Electric
Il costruttore automobilistico francese Alpine, parte del Gruppo Renault, ha svelato l'A390, una crossover fastback completamente elettrica basata sul concetto A390 Beta dell'anno scorso. Le vendite del modello inizieranno nel quarto trimestre del 2025.
Ecco cosa sappiamo
L'auto è lunga 4,62 metri e ha un passo di 2,71 metri. Dall'esterno, ripete quasi completamente il concetto A390_β. Il design mette in evidenza luci diurne sottili, elementi decorativi triangolari nelle parti anteriore e posteriore della carrozzeria, alcuni dei quali sono illuminati, e i fari sono elegantemente integrati nelle prese d'aria. L'A390 è costruita sulla piattaforma AmpR Medium, utilizzata anche in altri modelli Renault e Nissan. Il volume del bagagliaio è di 532 litri.
I futuri acquirenti dell'A390 possono scegliere tra due versioni con un sistema di trazione integrale a tre motori. Davanti c'è un motore elettrico sincronico con avvolgimento di eccitazione (ESM), dietro - due motori sincronici con magneti permanenti (PMSM), che garantiscono una distribuzione attiva della trazione (Torque Vectoring).
La versione GT eroga 295 kW (401 cv) e accelera da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi. La velocità massima è di 200 km/h. La versione GTS più potente produce 345 kW (469 cv), accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 220 km/h. Entrambe le versioni supportano cinque modalità di guida, hanno un aumento di potenza a breve termine per il sorpasso (Overtake) e il Launch Control.
La batteria NMC da 89 kWh è composta da celle dell'azienda francese Verkor. L'autonomia WLTP è fino a 555 chilometri con cerchi da 20 pollici e fino a 520 chilometri con cerchi da 21 pollici. La ricarica rapida in corrente continua fino a 190 kW è supportata - puoi ricaricare dal 15 all'80 per cento in meno di 25 minuti. La ricarica standard in corrente alternata è di 11 kW, con opzione di ricarica in corrente alternata fino a 22 kW. È prevista anche la ricarica bidirezionale (V2G).
L'interno include un cruscotto digitale da 12,3 pollici e un sistema multimediale touchscreen da 12 pollici alimentato da Android Automotive. Alpine offrirà sei opzioni di colore per la carrozzeria e una scelta tra cerchi da 20 e 21 pollici.
I concorrenti del nuovo modello Alpine includono la Porsche Macan Electric e la Hyundai Ioniq 5 N. I prezzi per il nuovo modello non sono stati ancora annunciati. Secondo le voci, partiranno da circa 60.000 euro.
Fonte: Alpine
