La Cina ha negato i piani di vietare la rivendita di auto nuove
Auto Review, la pubblicazione ufficiale della Associazione Cinese dei Costruttori di Automobili, ha corretto la sua pubblicazione riguardante la preparazione di un divieto sulla rivendita di auto nuove entro sei mesi dalla prima registrazione. La redazione ha dichiarato che la versione originale conteneva "formulazioni imprecise" riguardo al Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione della Cina (MIIT) e altre agenzie.
Ecco cosa sappiamo
Sabato, 19 luglio, Auto Review ha riportato che le autorità cinesi stavano per vietare la rivendita di auto usate "zero" - auto che erano state registrate ma non effettivamente utilizzate. Tuttavia, lunedì Auto Review ha rimosso il paragrafo e ha spiegato in un commento per Reuters che i dati erano imprecisi. La versione aggiornata dell'articolo ha affermato: "Il MIIT prevede di lavorare con altre agenzie per risolvere il problema delle auto usate zero e controllare il problema a livello di origine."
L'iniziativa dell'Associazione Cinese dei Rivenditori di Automobili è stata anch'essa aggiornata. In precedenza si sosteneva che l'organizzazione stesse proponendo di introdurre un sistema di codifica per le esportazioni di auto usate, ma ora afferma solo che intende "stabilire un meccanismo pertinente", senza dettagli.
Altre parti dell'articolo, tuttavia, rimangono invariati. In particolare, Auto Review sostiene che Chery e BYD hanno intenzione di inasprire il controllo sui rivenditori e punirli per violazioni - inclusi i casi in cui le auto vengono registrate prima di essere effettivamente vendute.
La pratica della rivendita di auto "a zero chilometri" è diventata un fenomeno di massa in Cina in mezzo a una feroce concorrenza tra i produttori. Per soddisfare gli obiettivi di vendita trimestrali, i rivenditori assicurano e registrano auto prima di essere effettivamente vendute. Tali auto compaiono successivamente sul mercato secondario. Le autorità hanno espresso il loro disappunto per lo schema: la settimana scorsa il governo cinese ha promesso di combattere la "concorrenza irrazionale" nel mercato delle auto elettriche.
Fonte: Reuters