La nuova Mercedes-Benz CLA riceverà un sistema di assistenza alla guida basato su NVIDIA DRIVE AV
Mercedes-Benz equipaggerà la nuova CLA con un sistema di assistenza alla guida basato sulla piattaforma software NVIDIA DRIVE AV. La tecnologia è stata presentata al Consumer Electronics Show (CES) 2026 a Las Vegas.
Cosa si sa
Mercedes-Benz ha mostrato una registrazione della CLA che si muove per le strade di San Francisco con il sistema basato su AI attivato. Nella maggior parte delle scene, c'era un conducente in auto, ma non aveva le mani sul volante, il che corrisponde alle capacità di automazione di Livello Due, dove la responsabilità della guida rimane all'umano.
La produzione della CLA con il nuovo sistema di assistenza alla guida per il mercato statunitense inizierà più tardi nel 2026. Per NVIDIA, questa sarà la prima implementazione della piattaforma DRIVE AV in un veicolo di produzione Mercedes-Benz e un importante passo per espandere la presenza dell'azienda nell'industria automobilistica.
La Mercedes-Benz CLA sarà il primo modello del marchio con il nuovo sistema operativo MB.OS. È progettato per sostituire l'attuale sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience), introdotto per la prima volta al CES nel 2018. MB.OS supporta funzioni avanzate di assistenza alla guida e opera sulla piattaforma software NVIDIA DRIVE AV utilizzando infrastruttura AI, calcolo accelerato e aggiornamenti over-the-air.
Il sistema include il pacchetto MB.DRIVE ASSIST PRO. È disponibile in Cina dalla fine del 2025 e sarà offerto sia come installato in fabbrica che tramite lo store digitale di Mercedes-Benz.
La nuova Mercedes-Benz CLA a San Francisco. Foto: Mercedes-Benz
MB.DRIVE ASSIST PRO utilizza dati da dozzine di sensori, radar e sensori ultrasonici. Le informazioni sono elaborate da un computer di bordo con prestazioni fino a 508 trilioni di operazioni al secondo (TOPS). Tale capacità computazionale rende possibile implementare funzioni di guida automatizzata di Livello Due, inclusa la guida nel traffico urbano pesante, sicurezza attiva con prevenzione delle collisioni e parcheggio automatico in spazi ristretti.
La piattaforma NVIDIA DRIVE AV è costruita su una pila end-to-end AI per compiti di guida principali e un ciclo di sicurezza classico separato basato sul sistema NVIDIA Halos. I veicoli con questa architettura possono apprendere da grandi quantità di dati di guida reali e sintetici, migliorando gradualmente le prestazioni del sistema in diverse condizioni di guida.
Inoltre, NVIDIA e Mercedes-Benz pianificano di utilizzare le librerie NVIDIA Omniverse nella produzione automobilistica. Questo implica la creazione di gemelli digitali di fabbriche e linee di assemblaggio per aiutare a progettare, pianificare e ottimizzare i processi produttivi per ridurre i tempi di inattività e aumentare l'efficienza.
Fonte: NVIDIA
