La Prima Volkswagen con Raggio Esteso È il SUV Più Grande del Marchio
Volkswagen ha introdotto il suo primo veicolo elettrico con un estensore di raggio (EREV). Il modello ID. Era 9X è prodotto in Cina come parte di una joint venture tra Volkswagen e SAIC e rappresenta l'incarnazione della produzione del concept ID. Era mostrato l'anno scorso.
Cosa è noto
Il SUV a sei posti, in termini di proporzioni e stile, assomiglia più a un Range Rover che ai modelli tradizionali del marchio tedesco. È stato sviluppato un nuovo linguaggio di design appositamente orientato verso la gamma cinese di Volkswagen. In termini di dimensioni, l'ID. Era 9X è diventato uno dei veicoli più grandi nella storia del marchio. La sua lunghezza è di 5,21 metri, che è più del Atlas di seconda generazione, conosciuto in Cina come Teramont Pro.
La larghezza del modello è 1997 mm, l'altrezza è 1810 mm e il passo raggiunge 3070 mm. Con l'eccezione della Bentley Bentayga con passo allungato, è il SUV più lungo del gruppo Volkswagen, anche se potrebbe essere superato in futuro dal prossimo Audi Q9. Secondo il Ministero dell'Industria cinese, il peso a vuoto della versione più pesante raggiunge i 2700 kg.
La caratteristica principale dell'ID. Era 9X è la sua unità di potenza. Il veicolo è dotato di un motore a benzina turbo da 1,5 litri, utilizzato esclusivamente come generatore per ricaricare la batteria di trazione. Il motore della famiglia EA211 a quattro cilindri opera sul ciclo di Miller ed è dotato di un turbocompressore a geometria variabile.
Il motore a combustione sviluppa 141 CV e funziona in combinazione con uno o due motori elettrici. La versione base ha ricevuto un singolo motore elettrico sull'asse posteriore con un'uscita di potenza di 295 CV. Nella configurazione a trazione integrale con due motori elettrici, la potenza totale del sistema raggiunge i 510 CV. La versione a motore singolo è dotata di una batteria con una capacità di 51,1 kWh, con una batteria estesa disponibile di 65,2 kWh. Per la versione a due motori, la batteria più grande è un equipaggiamento standard.
Secondo Volkswagen, la batteria a capacità estesa offre un'autonomia elettrica di oltre 400 km nel ciclo CLTC. L'autonomia totale non è ancora stata divulgata, ma si prevede che possa raggiungere circa 1000 km a seconda del volume del serbatoio del carburante.
Molto probabilmente, l'ID. Era 9X rimarrà esclusiva per il mercato cinese e non apparirà in vendita al di fuori di esso.
Fonte: Motor1
